安徽百特小編給大家介紹下刮板輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)的檢修
1、在進(jìn)行設(shè)備的檢修過(guò)程中，嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行規(guī)范化的操作和檢修，以確保整個(gè)檢修過(guò)程中的準(zhǔn)確和安全性。在進(jìn)行輸送機(jī)的檢修和支架的檢修時(shí)應(yīng)在不同的地點(diǎn)進(jìn)行，確保檢修環(huán)境的安全性。
2、緊鏈、掐鏈工作將調(diào)整鏈條運(yùn)行到機(jī)頭大約3米處停止，將鏈條楔子固定在第四個(gè)框架上，使傳送帶反轉(zhuǎn)，一個(gè)人靠近制動(dòng)器，等待它到達(dá)正確位置，擰緊制動(dòng)器并擰緊鏈條制動(dòng)，使輸送機(jī)返回到前進(jìn)位置，稍微移動(dòng)輸送機(jī)，取下鏈條止動(dòng)器，然后進(jìn)行試運(yùn)行。應(yīng)嚴(yán)格按照緊鏈和鏈條的順序，人員必須避開(kāi)鏈條的方向。擰緊鏈條時(shí)，必須有人抓住剎車，不要松開(kāi)或操作刮板輸送機(jī)。
3、在進(jìn)行刮板輸送機(jī)的檢修過(guò)程中，刮板輸送機(jī)操作員應(yīng)在輸送機(jī)的機(jī)頭采空區(qū)側(cè)確保支架的完好和安全可靠性，在距離轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾向里的位置進(jìn)行嚴(yán)格的操作，在機(jī)頭機(jī)尾安排專人進(jìn)行看護(hù)，以確保整個(gè)檢修過(guò)程的安全性。
4、刮板輸送機(jī)和輸送機(jī)的頭部應(yīng)合理搭接，不得將物料拉回。
5、每個(gè)設(shè)備的變速箱，聯(lián)軸器的加油部分和外露的軸必須用鐵保護(hù)，保護(hù)裝置完整無(wú)缺，機(jī)器尾部轉(zhuǎn)移。工作面輸送機(jī)的尾部應(yīng)該有防護(hù)鐵，并且應(yīng)經(jīng)常設(shè)置橋。在礦山作業(yè)的過(guò)程中，由于環(huán)境的惡劣以及復(fù)雜性，特別是在機(jī)械化作業(yè)的過(guò)程中，對(duì)使用的安全性能要求極高，只有加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的管理，確保其使用的安全性能，才能有效的提高生產(chǎn)的工作效率，以此確保生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
螺旋輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)功率，是用于克服在物料輸送過(guò)程中的各種阻力所消耗的能力。主要包括以下幾個(gè)部分：
1、使被運(yùn)物料提升高度日(水平或傾斜)所需的能力
2、被運(yùn)物料對(duì)料槽壁和螺旋面的摩擦所引起的能力消耗：
3、物料內(nèi)部顆粒間的相互摩擦引起的能力消耗;
4、物料沿料槽運(yùn)動(dòng)造成在止推軸承處的摩擦引起的能力消耗;
5、中間軸承和末端軸承處的摩擦引起的能力消耗。
對(duì)于連續(xù)運(yùn)行系統(tǒng)中的螺旋輸送機(jī)。由于整個(gè)系統(tǒng)連續(xù)作業(yè)，且自動(dòng)化程度很高，任何一個(gè)部位發(fā)生故障都會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，這種場(chǎng)合使用的輸送機(jī)應(yīng)有較大的功率儲(chǔ)備。
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